Szwedzki gigant edukacyjny AcadeMedia podpisał umowę przejęcia 100 procent udziałów w polskiej spółce Kids&Co., która prowadzi 34 dwujęzyczne placówki w największych miastach kraju. Transakcja, która wymaga zgody Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, dotyczy sieci generującej roczny przychód netto na poziomie około 99 milionów złotych. To pierwsza akwizycja szwedzkiego holdingu na rynku polskim.

Ministerstwo Infrastruktury zapowiada wdrożenie pierwszego w Polsce systemowego mechanizmu finansowania dla operatorów kolei wąskotorowych. Nowe przepisy mają wesprzeć regularne przewozy pasażerskie na sieciach o łącznej długości 423 kilometrów. Wsparcie z Funduszu Kolejowego w formie dopłat do pociągokilometra trafi do podmiotów obsługujących trasy o największym potencjale transportowym.

Urząd Miejski Wrocławia we współpracy z ościennymi gminami wprowadził do regularnej eksploatacji pierwszy przegubowy autobus elektryczny MAN Lion’s City 18 E. Pojazd obsługiwany przez przewoźnika Kłosok rozpoczął kursowanie 10 sierpnia 2026 roku na liniach aglomeracyjnych łączących Wrocław z sąsiednimi powiatami. Inwestycja stanowi część programu rozwoju sieci transportowej obejmującej 31 linii aglomeracyjnych, na których ponad 100 pojazdów pokonuje rocznie 5,6 miliona kilometrów.

Spółka Selectro złożyła wniosek w trybie specustawy mieszkaniowej o ustalenie lokalizacji inwestycji przy ulicy Obrzeżnej 7 na warszawskim Mokotowie. Projekt zakłada wyburzenie istniejącego tam biurowca „Lipsk” i budowę nowego osiedla mieszkaniowego. W planowanym budynku wielorodzinnym ma powstać od 110 do 130 lokali mieszkalnych wraz z towarzyszącą infrastrukturą.

Spółka EN3 planuje budowę nowoczesnego kompleksu serwerowni Green Data Center Campus Włocławek na terenie o powierzchni około 17 hektarów przy ulicach Barskiej i Zielnej w liczącym ok. 100 tysięcy mieszkańców Włocławku, w trzecim co do wielkości mieście w województwie kujawsko-pomorskim. Projekt zakłada realizację pięciu niezależnych budynków serwerowych, a szacowana wartość inwestycji opiewa na miliardy złotych. Przedsięwzięcie znajduje się obecnie na etapie procedury środowiskowej.

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) opublikowała zagregowane dane dotyczące rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych w Polsce za IV kwartał 2023 roku. Źródłem informacji są firmy doradcze działające na rynku nieruchomości komercyjnych (Axi Immo, BNP Paribas Real Estate Poland, CBRE, Colliers, Cushman & Wakefield, Knight Frank, Newmark Polska, Savills), a podsumowanie dotyczy zasobów istniejącej nowoczesnej powierzchni moagazynowo-przemysłowej, wolumenu nowej podaży, powierzchni w budowie, wielkości transakcji wynajmu oraz powierzchni niewynajętej.

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) podsumowała sytuację na rynku magazynowym w Polsce. Na koniec czerwca 2024 roku rynek nowoczesnej powierzchni magazynowo-przemysłowej osiągnął ok. 33,52 mln m kw., a trzy województwa z największymi zasobami to mazowieckie (6,773 mln m kw.), śląskie (5,608 mln m kw.) i łódzkie (4,670 mln m kw.)

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Na ten pociąg turyści I mieszkańcy Kotliny Jeleniogórskiej czekają od 25 lat. Ostatni pociąg do Karpacza dojechał w 2000 roku.

Trwa kolejny remont Zamku Książąt Pomorskich w Szczecinie. Prace związane z odtworzeniem historycznej kolorystyki poszczególnych elewacji tego zabytkowego kompleksu rozpoczęły się w 2023 roku. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Mostostal Warszawa S.A.

Samorząd województwa podkarpackiego zakończył negocjacje z Komisją Europejską dotyczące aktualizacji programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia. To przełomowy moment, bo po raz pierwszy w historii wschodni obszar przygraniczny UE został uznany za region o szczególnym znaczeniu strategicznym. W efekcie do województwa trafi ponad 1,2 mld złotych dodatkowych środków, które zostaną przeznaczone na inwestycje związane z bezpieczeństwem, odpornością i technologiami podwójnego zastosowania.

Po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przechodzi duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h.

Władze województwa śląskiego i Kolei Śląskich podpisały 4 listopada w Warszawie umowy na dofinansowanie do zakupu dziesięciu nowych Impulsów 2. Łącznie to ponad ćwierć miliarda złotych na nowe pociągi, które samorząd wojewódzki i przewoźnik zamówili w ubiegłym roku w firmie Newag. Oprócz zakupu pojazdów, zamówienia obejmują też serwis utrzymaniowy.

W województwie kujawsko-pomorskim trwa remont dawnego pałacu Sczanieckich w podtoruńskiej Nawrze, w którym powstanie przyszłe Muzeum Ziemiaństwa. W zabytkowym kompleksie pałacowo-parkowym trwają remont konserwatorski i działania rewitalizacyjno-odtworzeniowe, odpowiedzialne za przedsięwzięcie Kujawsko-Pomorskie Centrum Dziedzictwa ocenia zaawansowanie prac na 80 proc. Planowane zakończenie robót budowlano-konserwatorskich w 2027 roku.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe realizuje wartą 57 milionów złotych modernizację infrastruktury kolejowej, która umożliwi przywrócenie regularnych połączeń pasażerskich do Kcyni w województwie kujawsko-pomorskim. Od 2027 roku na trasie między Kcynią, Nakłem a Wągrowcem kursować będzie łącznie 14 par pociągów na dobę. Inwestycja przywróci ruch pasażerski w tym rejonie po 22 latach przerwy.

Samorząd województwa łódzkiego oraz reprezentanci 19 lokalnych gmin podpisali 6 sierpnia 2026 roku list intencyjny w sprawie budowy nowej, ponad 200-kilometrowej trasy rowerowej „Velo Warta”. Projekt ma na celu stworzenie bezpiecznego szlaku biegnącego wzdłuż rzeki Warty i łączącego województwo łódzkie z sąsiednimi regionami: śląskim oraz wielkopolskim. Za koordynację inwestycji odpowiada Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi.

Pierwsza z modernizowanych i polonizowanych jednostek typu LINT41 jest już po testach na torze w Żmigrodzie na Dolnym Śląsku. Pasażerowie z Wielkopolski będą mogli wyruszyć nią w podróż w II kwartale przyszłego roku. Kolejne składy, w tym dwa TALENTY, które trafią do województwa lubuskiego, są przygotowywane do przebudowy. Prace wykonywane przez PTS przebiegają zgodnie z harmonogramem.